Таль електричнає широко використовуваним підйомним обладнанням. Він має характеристики невеликого розміру, легкої ваги, простого управління та зручного використання. Використовується на промислових і гірничодобувних підприємствах, складах, доках та інших місцях.
Під час використання електроталей неминуче виникають несправності. Для забезпечення безпечної експлуатації електроталей важливою частиною будівельного виробництва стало своєчасне та акуратне усунення різноманітних несправностей, що виникають під час експлуатації. Нижче наведено типові проблеми під час використання:
1. Таль електричнане може спуститисянормально
(1) Гальмівні колодки занадто тугі.
За звичайних обставин гальмівні колодки стають слабкішими під час зношування та використання. Якщо вони занадто тугі, можливо, ми почали працювати безпосередньо після обслуговування та регулювання гальмівних колодок, не перевіряючи їх, що призвело до ненормальної відстані між гальмівними колодками.
(2) Втомна робота внутрішніх частин електроталі.
Внутрішні компоненти постійно працюють і нагріваються, а вплив інших компонентів може призвести до несправності інших компонентів.
(3) Частини трансмісії електричної лебідки засмічені.
Можливо, велика проблема з трансмісійною частиною самої електроталі, і вона там застряє при опусканні.
(4) Температура електричної лебідки занадто висока або велике навантаження.
Робота електричної лебідки під високим навантаженням призведе до того, що гальмівні колодки ослабляться та затягнуться з високою інтенсивністю. Викликає втому гальмівних колодок.
2. Колесо-рейкаальпіністська рейка
(1) Відрегулюйте (або обріжте) упор або буфер до симетричної структури.
(2) Додайте противагу на пасивній стороні.
3. Таль електричнане може працюватизазвичай після натискання перемикача запуску.
(1) Система живлення не надсилає електроенергію до електричної лебідки.
(2) Електричні прилади в головному ланцюзі та ланцюгах керування електропідйомника пошкоджені, лінії роз’єднані або контакти погані.
Необхідно перевірити основні та керуючі ланцюги. Під час перевірки, щоб запобігти обриву фази в подачі живлення від головних ланцюгів і ланцюгів керування до трифазного двигуна та спалаху двигуна, двигун підйомника потрібно від’єднати від лінії живлення, а лише основні та ланцюги керування. живляться. Торкніться перемикачів запуску та зупинки, щоб перевірити та проаналізувати робочі умови контрольних приладів і ланцюгів, відремонтувати або замінити проблемні прилади чи схеми та повторно протестувати автомобіль після усунення несправностей;
(3) Напруга на клемі двигуна електричного підйомника більш ніж на 10% нижча за номінальну напругу, а пусковий момент двигуна занадто малий, що робить підйомник нездатним підняти вантаж.
Під час перевірки використовуйте мультиметр або вольтметр, щоб виміряти напругу на вхідному кінці двигуна. Якщо двигун не може запуститися через занадто низьку напругу, зачекайте, доки напруга в системі не повернеться до нормального значення, перш ніж використовувати електричний підйомник.
4. Аномальні шумивідбуваються під час роботи електроталі.
(1) Контактор несправний.
Несправний контактор слід оглянути та відремонтувати. Якщо його неможливо відремонтувати, його необхідно замінити. Після лікування шум зникне сам по собі.
(2) Двигун видає ненормальний шум
Негайно зупиніть машину та перевірте, чи двигун працює в одній фазі, чи не пошкоджений підшипник, вісь зчеплення не вирівняна, чи двигун «підмітає», що спричинить ненормальний шум двигуна.
